Dinâmicas urbanas e mobilidade em contexto transfronteiriço amazônico: uma análise da motorização, reconfiguração intraurbana e sinistralidade viária em Oiapoque (AP).

Resumo

Este artigo investiga a inter-relação entre o crescimento populacional, a expansão da frota veicular, a reconfiguração intraurbana e a incidência de sinistros de trânsito em Oiapoque (AP), um município amazônico situado na fronteira com a Guiana Francesa. A pesquisa parte da hipótese de que a intensificação da mobilidade regional, as limitações infraestruturais e a expansão urbana recente contribuem para o incremento da motorização e da acidentalidade viária. Adota-se uma abordagem quantitativa, empregando dados secundários provenientes do IBGE, SENATRAN, IMTRANS, Polícia Militar do Amapá, Corpo de Bombeiros Militar do Amapá e Secretaria Municipal de Desenvolvimento Urbano e Habitação, abrangendo o período de 2022 a 2025 e as transformações territoriais formalizadas a partir de 2017. Os resultados revelam um crescimento populacional de 12,1% e uma expansão da frota veicular de 22,7%. Os registros de sinistros, embora com ressalvas metodológicas inerentes às bases de dados, apontam uma tendência de elevação em 2025, sugerindo uma ampliação da exposição da população a riscos viários. Conclui-se que, em Oiapoque, a expansão urbana, a circulação transfronteiriça e a reconfiguração do espaço intraurbano tendem a intensificar a pressão sobre o sistema viário, sublinhando a imperatividade de políticas públicas voltadas ao planejamento urbano, à segurança viária e à gestão da mobilidade.